Les politiques familiales des entreprises de transport européennes sont souvent très différentes.

Etant moi aussi parent d’une nombreuse progéniture et adorant les voyages en chemin de fer, j’ai fait découvrir à mes enfants la France, puis les pays germaniques grâce aux diverses tarifications proposées.

Je m’étonne que l’on considère la carte famille nombreuse comme un "must" dans ce domaine.

Premièrement, elle est réservée aux français.

L’achat de la carte annuelle suisse (13 € par an), qui permet à chaque enfant de moins de 16 ans de voyager gratuitement sur tout le réseau ferré, routier, et même fluvial est tout de même plus incitatif que les réductions françaises (le prix par personne d’un AR FN 75 Bordeaux - Lyon est de 15,40 €). Cerise sur le gâteau, tout étranger peut en bénéficier.

Mieux, en Allemagne, les enfants (européens, voire étrangers en général) de moins de 14 ans (inclus) voyagent gratuitement avec leur(s) parent(s) même si ce(s) parent(s) bénéficie(nt) des tarifs promotionnels tels que "Europa-Spezial Frankreich" (Berlin - Lorraine TGV pour 39 € pour un parent et 4 enfants de moins de 14 ans, oui c’est possible).

Il est vrai qu’il faut un peu chercher et réserver à l’avance.

Mieux encore. A la suite des accords qui ont été passés entre les trois pays de langue germanique, la carte TEE-ALLIANZ (gratuite), permet aux enfants de moins de 16 ans de voyager gratuitement avec leurs parents s’ils traversent une de leurs frontières. Ainsi, grâce à la BahnCard 50 (200 € par an), qui me donnait 50% de réduction sur le réseau allemand, j’ai pu accomplir le trajet aller-retour Coblence - Zürich - Klagenfurt - Graz pour 190 € avec 5 enfants de moins de 16 ans.

Incidemment, comparez également les tarifs commerciaux donnant le droit de circuler à 50% : la tarification française (300 € par an pour 250 km) et allemande (200 € pour tout le réseau).

Sans commentaires.