Avec les batteries classiques nous nous trouvons devant une accumulation de problèmes : pollution, poids astronomique, peu d’autonomie, coût important, temps de charge trop long.

Ne soyez pas si pessimiste car des solutions pointent à l’horizon.

Ça fait cent ans que les solutions pointent à l’horizon. Et on se trimballe toujours nos bonnes vieilles batteries au plomb. Quant à l’énergie spécifique de l’hydrogène, s’il est vrai que c’est la plus élevée qu’on puisse trouver par unité de poids, il faut aussi considérer le VOLUME qu’occupe un kg d’hydrogène : 90g par mètre cube à la pression atmosphérique (l’essence approche les 900 g... par litre, soient 10000 fois plus). Donc, l’hydrogène, il faut le comprimer, ce qui :

- Demande énormément d’énergie.

- Est dangereux, les bombonnes explosent.

- N’est pas fiable, car de par sa petite taille, la molécule d’hydrogène s’évade volontiers de ses contenants.