A noter il existe une RSE ( Réglementation Sociale Européenne) qui définit les temps de conduite de repos et d’attente de cette (de ma) profession, mais certains pays même de l’UE ne l’applique pas sous couvert de : l’intérêt national (dit aussi de la préférence d’autonomie et de prédominance) quant à ceux qui sont hors UE !!! Autre hypocrisie je me suis déjà fait arrêté en dépassement d’amplitude (début à la fin de travail) avec des passagers :pas de blocage du car .... Résultat = allez y mais faites attention 60 km à faire ; dans le même cas à vide = rétention du véhicule.  Alors ?