Ca c’est clair que les assistances type "freinage ABS" ca a du éviter un pacquet de morts. Le fait que la voiture reste maniable même lors d’un freinage violent, le jour ou l’on en a besoin, on est très reconaissant de la petite bête. (Le jour en question je n’aurais fait que de la tole froissée mais après coup j’ai béni cet équipement de m’avoir évité un remorquage en république tchèque).

Je passe aussi sur les airbags (même si je n’ai jamais eu à me servir de ce jouet la) et surtout sur la sécurité des routes qui s’est quand même beaucoup améliorée avec le programme autoroutier.

Lorsque j’étais gosse, je me souviens que l’on trouvait encore des 3 voies ou la voie du centre était utilisable par les voitures venant des deux sens (pour doubler). A croire que la route avait été payée par les pompes funébres. De façon générale, on peut faire de nombreux déplacements sur autoroute la ou on prenait avant des routes parfois craignos. (Genre le trajet Chambery - Voiron).

D’ailleurs si les pays voisins avaient moins de morts que nous sur les routes, n’est ce pas parce que le programme autoroutier français avait pris beaucoup de retard ?