@Morice

Je viens de terminer la lecture de l’article à l’instant (mieux vaut tard que jamais) et une remarque me vient tout de suite à l’esprit (peut-être a-t-elle déjà été faite par un autre commentateur...) :
Un boeing 747 qui stationne un certain temps, en plein soleil, avec des réservoirs quasiment vides, c’est un cas de figure qui a dû se présenter des milliers de fois, depuis la mise en service de ce modèle. Avec des températures ambiantes certainement aussi élevées, voire davantage, sur d’autres aéroports que Kennedy.
Si ce cas de figure est "fréquent", beaucoup d’autres vols (avec des conditions encore plus "favorables" à une explosion) auraient dû subir le même sort. Ce qui n’est manifestement pas le cas.

La "bavure" militaire n’est donc pas à écarter, à mon avis. Elle est même tout à fait probable.