En effet la privatisation a été faite un cadre particulier : seules les institutionnels ont accès aux valeurs Autoroutes (banques, fonds de pension, assurance, ...) le petit porteur ne peux donc pas souscrire à ces actions. C’est bien dommage quand on sait que le bénéfice net était en augmentation de 13% en 2005... soit la deuxième meilleure performance en France après Total !