Et juste une precision : la zone Toussus - Villacoublay peut être un vrai cauchemar. Ce n’est pas le racourci du Bourget que certains connaissent peut être, mais c’est à peine mieux parfois. Quelques points :

Le decollage de Toussus le Noble (TLN) face Est-NE (au 70) peut être risqué en cas de pb moteur, on doit très vite virer à droite pour éviter la zone d’interdiction de Villacoublay, celle de jouy, puis celle du centre CEA de Saclay, et aussi celle d’Orly... Ensuite, on est limité à 1500 pieds au sud et à l’Ouest assez longtemps, et la remontée vers 2000 et 2500 pieds n’est autorisée que bien plus loin.

Le traffic peut être très chargé le week end avec des attentes importantes à l’atterissage comme au decollage. On peut se faire bananer X fois lors de la pré approche (point Sierra peu visible pour ceux qui connaissent) et on repart pour un tour. En plus, c’est hyper serré en approche avec le survol de Gif ville interdit (idem St Remy et Chevreuse)...

En plus je ne suis pas sur que tous les pilotes decollant de Villacoublay respectent leur trajectoire, témoignages de pilote amateurs au décollage de TLN... J’ai ainsi vu des hélico militaires sous le seuil des 500 pieds : auncune action possible semble-t-il ...