Il faudrait au moins séparer les sujets suivants :


- quels niveaux et mécanismes de subventions pour les infrastructures ?


- comment sont-ils financés ?


- quelle répartition des rôles et ressources entre état et collectivités ?


- quelle organisation des établissements publics d’infrastructure ?


- en dehors du financement, des acteurs privés ont-ils un rôle possible pour les infrastructures ? à quel niveau du système (sachant qu’il y a déjà des tas de sous-traitants de la SNCF) ?

Mais je n’ai aucune intention de refaire cet article. Le problème du ferroviaire, c’est que tout article sur le sujet finit en grandes tirades affectives lyriques sur les feignants de la SNCF, les salauds de chez Bouygues, etc ... C’est un troll par nature.