@quen_tin
Vous parlez du TGV. Pour savoir si le TGV est utile, il faut préalablement calculer les coûts de création et d’exploitation. Et d’autre part d’évaluer le résultat commercial d’exploitation. Ensuite, comme le font tous les entrepreneurs du monde, on compare les coûts et les recettes pour savoir si l’investissement est rentable ou non. Certains ont tenté d’évaluer ces informations comptables. Je dis "tenté", car l’évaluation des coûts d’un monopole est délicate, faute de pouvoir évaluer des offres commerciales alternatives concurentes. La quasi-totalité des lignes de TGV ne seraient pas rentable. C’est à dire que le TGV détruirait plus de richesses qu’il n’en crée.