Oui, le Deperdussin, mais il est de 1913, conçu par l’ingénieur Bechereau, mû par un Gnôme et Rhone de 160 cv.

Tout de suite imité par les Morane Saulnier H et N à moteur rotatif.

Mais la politique officielle des ministères était les trucs volants à la biplan Voisin sans la moindre aérodynamique.

Et rares étaient les constructeurs à oser aller contre les normes officielles.

Et nos voitures en sont encore aux rétroviseurs extérieurs, aux roues apparentes, aux arrières tronqués, etc.