Que les capteurs Pitot soient la cause on non de la catastrophe (j’en doute), la presse nous apprend qu’Airbus avait décidé il y a trois mois de les remplacer. L’opération a été retardée parce que le fournisseur, Thalès, avait des problèmes de fabrication. Bel exemple de « qualité à la française ».