Si j’ai bien compris l’article, les messages Acars litigieux sont datés 2h10, alors que les derniers signaux envoyés par l’avion sont datés 4h14, et la dernière communication des pilotes disant en gros RAS sauf zone de fortes turbulences, date de 3h.

Et donc, ce serait cette panne, non signalée 1h plus tard, qui serait la cause de l’accident 2h plus tard ?