Lloyd, mais 2 G c’est rien du tout. Vous devriez savoir que c’est 60 degrés d’inclinaison et qu’au cours des essais on leur fait subir plus de 5 g.

Et oui Lloyd un avion de ligne peut très facilement dépasser la vne et la structure se briser dans les vitesses transsoniques.

On voit bien des moteurs tomber en vol parce que la cellule est mal entretenue sans pour autant sortir du domaine de vol et supporter des contraintes trop fortes.