Personnellement, j’évite les explosions dans mes moteurs, aucun n’aime vraiment  Il s’agit plutôt de combustion interne.

En fait, tous les moteurs à piston fonctionnent sur des différences de pression et de volume, et sont donc des moteurs à air comprimé. Le principe du moteur à piston est d’ailleurs réversible : on peut comprimer ou décomprimer.

Pour les moteurs à combustion interne, on crée l’air comprimé directement dans le cylindre, en chauffant par une combustion, et c’est là que l’efficacité est très mauvaise, car il faut aller vite ! 4 combustions par tour, en général, à 2000 ou 3000 tours par mn, ça ne fait pas long.

Le moteur à piston est tellement simple et efficace que je ne vois pas comment le remplacer. Mais de là à continuer à faire les combustions à l’intérieur...