Ah les gros culs.........

Je vous conseille les nationales en vélo..... et l’appel d’air entre les deux charrettes. Si le Tousse-sympa te dépasse à brousse-poil le long de ta veste t’es cuit !

Circulent encore des grosses Merdes, des vieux « tracteurs avec des remorques très design up ton date... Echange de tracteur à la frontière et on descend...Pourquoi ? Ils brûlent dans leur chaudière du mazout , les cuves remplies par chez eux.
Pour le mazout, presque tous nos 4x4 bobos se saoulent de la citerne- maison et non chez le buraliste-station d’essence...
Chez nous, La Douane volante va à la recherche de Permanganate que sur du matériel roulant estranger : les chasseurs suisses et allemands... Touche pas le réservoir ! Sinon plus de marché de ces gros veaux...

Les chiffres sont formels 60 % de ces hangars roulants tournent à vide. Les quais de déchargement et de transvasement sont inadaptés : au moins les dockers manipulaient des charges »humaines« .

L’ âge d’or d’avant Schengen c’est passé, mais avec les »Sympas« il reste encore plein à »organiser" En mai dernier, pour une livraison Rotterdam et plus loin de liquide jaunâtre liquoreux saturé en soufre et autres aromates.... la prise en charge m’a coûté dans les 15 %. On tempère le Bakschisch en rentrant dans leurs combines... des cantines débordantes de chinoiseries, du hifi du bon ebay.... à dispatcher.

Mes affaires bouclées sur Paris-IDF, je rentre très souvent en choppant un compatriote à Rungis. J’ai encore mes permis régulièrement validés de l’Armée. Un toubib qui passe les PL...
très bon investissement.