« l’aérotrain glissait bien sur un coussin d’air » tout à fait, le coussin d’air, avec aucun frottement mécanique réduisant d’autant le rendement énergétique.

«  et n’avait pas de moteur linéaire ,mais le dernier modèle avait un réacteur... » c’est celui-ci qui autorisa une vitesse supérieure au tgv.