Vol Air-France 447, sans doute une vrille, entrée dans l’eau avec une forte incidence , vitesse élevée, avion très incliné, tout ceci venant à l’origine de tubes pitots givrés mais pourquoi le dégivrage n’était -il pas en marche , pour le moment cela reste inexpliqué ou non fourni encore en explication. Il semblerait que des informations furent mal interprétées compte tenu des actions des pilotes aux commandes, le commandant de bord en repos dans la première partie du déroulement de l’ incident qui s’est transformé en tragédie. Sans doute 2/3 décrochages : un ou deux en décrochages bas et un en décrochage haut ( Morice vous êtes prié de ne pas faire d’interprétation sur ces termes vous risqueriez de dire encore des sornettes).

Attendons la suite plus complète du rapport du BEA.