Le GPS a toujours permis avec le calculateur associé de calculer la vitesse sol, d’afficher en permanence les coordonnées géographiques du lieu survolé,et grâce à une entrée préalable sur clavier de mettre les différents points du trajet sous la forme de coordonnées géographiques . Le calculateur , associé au directeur de vol(instrument , pas le commandant d’avion) et au pilote automatique maintient le cap , l’ altitude et l’ IAS ( vitesse air) et amène l’avion à respecter la trajectoire prévue.