zorglub,
si vous avez bien lu l’article, ce dont je viens à douter, notre projet alternatif utilise le tunnel actuel qui est du coté de Modane, qui a été recalibré, modernisé, et qui peut permettre de faire transiter autant de marchandises qu’espérées sur la voie nouvelle projetée, ainsi que des voyageurs.
d’autre part, nous encourageons le tunnel de Montgenèvre, qui désenclave le briançonnais et qui ferait moins de 15 km de long, se raccordant à la voie historique italienne.
mais le problème avec vous, c’est que vous ne lisez pas.
un poil dans la main,
comme pour le chateau de sable, pour lequel vous avez manifestement laissé tombé vos petits compagnons de plage.
c’est pas bien.
c’est pourtant là que vous êtes le plus performant.