Raisonnement partiel ! 

Il faut considérer tout la chaîne énergétique, de la source primaire d’énergie au travail fourni.

Avec la solution électrique, le moteur étant en bout de chaîne, heureusement que son rendement est de 95% !

Avec une automobile classique, le moteur constitue 80% de la chaîne à lui tout seul.