@Cogno3

Je pense que vous n’avez pas bien compris...

L’ouvrier Renault voit passer entre se mains 10 voitures par heures, 7h/jour, 5jours /semaine, 47 semaines/an et qui doit brancher le faisceau électrique dans le bon sens pour ne pas que les voitures passent entre ses mains partent en live.

Or cet ouvrier ne fait rien de bien sorcier à par suivre une procédure. Il ne concoit pas le faisceau électrique. Les élements qui compose ce faisceau ont plein de détrompeur pour que l’ouvrier branche tout comme il faut.

Un ouvrier de maintenance aérienne c’est pareil... Il suit une procédure.