Avant la R8 Gordini, ce sont les Dauphines qui gagnaient de rallye en rallye.

C’est une traction arrière : fallait sabler ou plomber sinon elle volait de dos d’ânes en dos d’ânes.

une des pistes « d’en vol » : le pont au-dessus de la Marne au Rhin à hauteur de l’ Auberge de la Forêt de Brumath ( qui faisait dancing en ce temps -là) 

Le pare-brise était impardonnable : 4 étêtements à cet endroit.

Renault avant d’arrêter la Dauphine a eu la merveilleuse idée de gonfler le moteur : passer de 115 à 155 km/h. Une hécatombe dans les années 65

complément la Manu chez Sarko décembre dernier :

http://alternatives-economiques.fr/blogs/collin/2011/12/23/retour-sur-informations/