@ Romain Desbois

 KVB a deux fonctions différentes (on peut en parler si vous voulez...) :
 - le contrôle de vitesse
 - le contrôle des décélérations

 En automobile, il suffirait pour l’utilisateur de bonne foi, que son régulateur de vitesse soit piloté par le GPS, et il pourrait devenir un conducteur exemplaire, délivré de la conduite par le radar ( devenu son ami en devenant anti-collision ), et libre, enfin, de se gaver de publicité sur son auto-radio (qui, au contraire du téléphone, ne le distrait nullement...) Amen