Vraiment voir PSA par le petit bout de la lorgnette.
La puissance publique est particulièrement responsable, elle a empêché ses marques nationales de se jeter dans le haut de gamme sur une base Française, et lui généréer des marges profitable à l’instar du groupe Wolsvagen et ses marques comme AUDI.

Quand on sanctionne sur son marché primaire, bien plus qu’en Allemagne le conducteur de grosse berline, avec une carte grise lourde, des années de vignettes élevées, des limitations de vitesse qui fait qu’on ne peut utiliser son haut de gamme que sur des autoroutes « Allemandes », un permis a point intimidant, des radars à tous les coins. Avec le coût des péages, mieux vaut aller en avion en vacances que d’avoir une voiture en France pour aller en vacances en France. Utiliser Internet pour faire ses courses que d’aller en voiture au magasin du coin.

Sous la pression du lobby bobo écolo responsable....mais pas coupable. juste donneur de leçons de morale.
 Une gestion publique qui limite la voiture en ville, fait des parkings chers et encourage le vélo. Un amas de taxes sur le pétrole de plus en plus élevé. L’interdiction aux paysans d’utiliser leur huile de colza pour rouler moins cher au nom de l’impôt. Etc..

Quand on pèse les mesures barrages étatiques anti-voiture à cette industrie, y’en a qui trouve « bizarre » qu’un constructeur souffre...Tellement plus bobo de gauche que d’attaquer le patron.
Montebourg l’âne qui a trouvé un poste de ministre au nom ubuesque, réagit avec des mesures ubuesques. Il va subventionner les voitures électriques produites au japon pour sauver Aulnay. Cherchez l’erreur !