Commentaire de bender
sur PSA : chronique d'une catastrophe économique
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J’entends !
Mais vous dites :
« Si l’argument paraît acceptable, comment justifier que des groupes étrangers tiennent le cap dans la tempête, comme l’exemple Volkswagen qui voit son résultat net augmenter de 36%, malgré la crise ? »
Les derniers chiffres annoncés ne donnent pas du tout ca...
« Même le chiffre des ventes des soi-disant marques de classe supérieure, comme Mercedes et BMW, ont vu leurs ventes baisser. Mercedes a enregistré un déclin de 14,6 pour cent et BMW de 17,9 pour cent sur le marché allemand. Le leader sur le marché, Volkswagen, a vu ses ventes baisser de 1,5 pour cent. »
« Des analystes de la Deutsche Bank estiment que les pertes de Renault en Europe atteignent de 160 à 210 millions d’euros. »
« Les filiales de GM en Europe, Opel et Vauxhall ont réalisé des pertes de 294 millions d’euros sur la même période. Leurs ventes ont baissé de 13 pour cent par rapport à l’année précédente. »
« Sans Chrysler, Fiat aurait réalisé la perte élevée de 500 millions d’euros dans la première moitié de cette année. Son chiffre d’affaire a chuté de plus de 7 pour cent. »
Tout le secteur automobile est touché en Europe !
La différence est que tous ces groupes sont mieux implantés que PSA dans le reste du monde là où ils font du bénéfice...