Sur le poids de GM dans la décision : Celle-ci est entrée dans le capital de Peugeot en février 2012 dans le cadre d’une augmentation de capital d’un milliard d’euros. Cette arrivée a été décrite comme une bouffée d’air pour Peugeot, non seulement grâce à l’apport de capital mais aussi en raison des bénéfices attendus de cette alliance (même s’ils déchantent aujourd’hui). Il est possible que le sacrifice du marché iranien ait été négocié comme un préalable à l’entrée de GM dans le capital. Ce n’est pas une décision prise après coup par le détenteur de 7% du capital.

Sur la fermeture des transactions bancaires avec l’Iran : manifestement celle-ci n’empêche pas Renault d’augmenter ses ventes en Iran de son côté (voir ici). Ca ressemble bien à un prétexte fallacieux.