Depuis le temps que l’on cherche !
après le premier choc pétrolier, Mme tatcher avait déjà mis sur pied une équipe de scientifiques et d’ingénieurs pour tenter d’élaborer un projet de petit véhicule urbain électrique.
Ils avaient même été très loin dans la démarche.

dans tous les cas de figure, le véhicule utilisant le pétrole ou le gaz reste le plus viable.
Et comme les perspectives restent favorables, on voit mal le bien fondé de toute cette dépense d’énergie et de moyen gaspillés pour mettre sur le marché des véhicules notablement plus chers,pas si « écologiques » que cela,et n’intéressant pas le public.
Par exemple, dans l’accord destiné à sauver GM, l’administration US avait exigé la mise sur le marché d’un véhicule apte à sauver les ours polaires.
Résultat, une gabegie financière incroyable pour produire un véhicule ma foi très réussi, la Volt, dont les ven,tes restent confidentielles, et dont chaque exemplaire vendu, à ce journ coûte 175.000 $ au contribuable américain.

Il y a dans les sol, dans les puits connus, 2 fois plus de pétrole, que tout ce qui a été extrait de puis l’érection du premier derrick !