La vitesse sur terre est conditionnée par deux éléments :

 1- la résistance de frottement entre le véhicule et le support qui est indépendante de la vitesse
 
 2- la résistance à la pénétration dans l’air qui croît comme le carré de la vitesse et qui devient rapidement très supérieure à la première.

 Les sustentations aéro ou magnétique résolvent le pb N°1 mais pas le N°2 qui lui ne peut être résolu que par une débauche d’énergie ou par la raréfaction de l’air qu’on ne peut obtenir qu’en évoluant en altitude (aviation). Voilà pourquoi la vitesse est limitée (économiquement) à 400km/h sur terre !

Et pourquoi aussi l’aérotrain ne pouvait pas s’imposer, et pourquoi le TGV ne dépassera pas, sensiblement, sa vitesse actuelle !