Toujours heureux d’avoir fait rire spartacus, qui ne sait pas encore que le monopole est en bonne voie de disparition, pas seulement pour le frêt, mais à tous les niveaux (gestion Thalys, trains Véloia, sous-traitants, etc...), pour les lignes rentables, bien sûr...
La dérégulation en ce domaine explique justement les nombreux dysfonctionnements et abus signalés.
En UK, on pense sérieusement à renationaliser, après les tristes expériences et les gâchis de l’ère de Maggie...