Bonjour, Auxi.

Cela fait longtemps que les entreprises comme la SNCF sont confrontées à des directives de gestion de nature privée, autrement dit à des objectifs nettement plus proches de la logique des centres de profit que de celle du service public. Le résultat en est un maquis tarifaire incompréhensible qui ne satisfait ni les clients ni les agents.

Doit-on pour autant tout vendre à « prix coûtant » ? Oui, pourquoi pas ? Mais cela engendrerait une hausse significative des tarifs de certains services publics, notamment dans les transports d’Ile-de-France.