Concernant les transports, ils ne sont pas « subventionnés » mais financés par l’impôt, ce qui n’est pas la même chose. Mais connaitriez-vous le prix du « payant » ? Car faire payer coûte cher (contrôleurs, fabrication et acheminement des billets, coût et entretien des machines à barrer la route (les tripodes), les distributeurs de titres de transport (en panne neuf fois sur dix) et leur maintenance… J’en oublie certainement. Les transports gratuits n’ont rien d’une utopie, la lutte efficace contre la gabegie et les dépenses somptuaires des politiques (un exemple parmi mille autres) devrait bien suffire comme source de financement, et il est des milliers de ces sources, en France. Nous payons la politique du « tout TGV », le « prestige » au détriment du reste, et notamment de l’entretien du réseau, pas « rentable » pour ceux qui ont déjà beaucoup trop. Les pauvres qui doivent prendre les trains de banlieue financent ceux qui ont encore les moyens de prendre le TGV et de partir en vacances… Vieille ficelle : faire payer les pauvres parce qu’ils sont les plus nombreux.