Adam Smith vivait au XIX ème siècle. A l’époque, l’économie d’un pays , et l’économie du monde, était quelque chose d’encore relativement simple et primitif. On pouvait donc faire ( à peu près ) confiance en la « main invisible du marché » pour que l’économie fonctionne tant bien que mal.

Les principaux dysfonctionnements économiques de l’époque étaient beaucoup plus provoqués par les aléas climatiques ( sécheresse, inondations, hivers anormalement longs, et leur cortège de disettes ) et par les aléas politiques (guerres ) que par quoi que ce soit d’autre. 

C’est un peu comme pour le transport aérien. Il ne serait venu à l’idée de personne, à l’époque des frères Wright, de Santos Dumont ou de Louis Blériot d’instaurer un contrôle aérien. La probabilité de collision entre deux aéroplanes était, à cette époque, voisine du zéro absolu !

Par contre, de nos jours, il serait totalement déraisonnable de compter sur « la main invisible du contrôle aérien » pour assurer la sécurité aéronautique ! 

C’est pourtant cette confiance déraisonnable en l’action de « la main invisible du marché » que l’on préconise pour assurer la sécurité de l’économie, avec les résultats désastreux que l’on peut constater tous les jours !

Or, le fonctionnement de l’économie moderne, si on le compare à celui qui prévalait à l’époque d’Adam Smith, présente la même augmentation de complexité que celle qui caractérise le transport aérien moderne par rapport à celui des débuts de l’aviation ! ...