Bonjour, Alexandre.

 Le problème posé par les lignes A et B, souvent saturées, relève d’infrastructures lourdes, du type doublement de l’existant. Des études existent mais la réalisation demanderait des engagements colossaux difficilement compatibles avec l’état des finances, cela dit sans compter les années de chantier, particulièrement dans le centre de la capitale déjà truffé de réseaux de toutes sortes, de surcroît dans un sous-sol souvent fragile. Cela dit, on ne peut affirmer que rien n’est fait en IDF en matière de transports, le développement ces dernières années du réseau de tramway et des sites propres est là pour le souligner.