Merci Spartacus pour ces précisions !
Pour la réforme ferroviaire en GB : je n’ai pas la possibilité ces jours-ci de lire cette référence Ifrap, à laquelle je fais confiance, étant donné le sérieux habituel des publications Ifrap..

J’imagine qu’il y a eu une période de transition, pendant laquelle les avantages de la privatisation n’étaient pas encore tout à fait visibles, ce qui pourrait expliquer les accidents qui ont eu lieu peu de temps après la privatisation.