Les diesels des gros bateaux fonctionnent au fuel lourd. Ce carburant est un si mauvais combustible qu’il faut le préchauffer avant usage et le résultat en termes d’effluents n’est forcément pas terrible-terrible ! Cependant comme le pétrole ne produit pas que de l’essence après raffinage il faut bien faire quelque chose des produits lourds et que ceux-ci soient brûlés au large est un moindre mal. (En plus il faudra de plus en plus nous contenter des mauvais pétroles autrefois délaissés, plus lourds à l’état naturel voire carrément bitumineux, c’est à dire faits pour fournir du fuel lourd en quantité  )