Bourrico a raison d’insister : sans orientation vers le haut, la poussée vectorielle ne doit pas avoir de sens en combat et aucune version du F-35 n’en est équipée.
De toutes les façons, il ne pourrait sans doute pas en profiter s’il en était équipé puisque, il y a quelques mois, le Pentagone a jeté l’éponge et, en plus de réduire ses exigences d’accélération transsonique, il a réduit significativement les exigences de manœuvrabilité (certains disent qu’il n’accélère pas et ... ne tourne pas !).