Commentaire de Mmarvinbear
sur Petite Ceinture, ou quand l'égoïsme des bobos épuisent les honnêtes travailleurs
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L’évolution de l’urbanisation a fait de la petite ceinture un fantôme, car cette voie a rapidement été désertée au profit du métro.
Il faut savoir qu’à l’origine, cette voie de chemin de fer avait été conçue pour le transport de fret entre les gares parisiennes qui n’étaient pas reliées entre elles.
Le trafic voyageur a toujours été très faible : 10 % du total à son heure de gloire.
Quand en 1931 il a été décidé de la fermer aux voyageurs, les trains ne représentaient que 1 % du trafic.
Une réutilisation ne semble pas pertinente. La priorité est donnée aux lignes circulaires extérieures pour désengorger les lignes radiales et réduire les correspondances. Pour cela, le mieux est de les construire le plus loin possible du centre. Le développement important de la banlieue parisienne montre que la priorité doit être donnée aux lignes circulaires éloignées du centre.