On sait que l’avion s’est rompu à haute altitude avant d’amorcer sa descente vertigineuse. Or la compagnie avait fait un check-up complet de l’avion pour vérifier la fatigue structurale il y a un an.
On sait aussi que les pilotes ont été mis hors d’état de lancer une alerte très rapidement. Les premiers examens au sol semblent exclure toute trace d’explosifs et une plainte est en cours contre la compagnie aérienne russe pour « défaut de maintenance ». La même compagnie a déclaré ne pas pouvoir expliquer la désintégration avant chute de son avion autrement que par une frappe extérieure.
Le reste à cette heure est spéculation. Il vaudrait mieux pour nous tous que ce ne soit pas un attentat.