@pemile
On pourrait même imaginer un système de transvasage « ouvert ». Un témoin de température lisible de l’extérieur, une vanne accessible de l’extérieur qui permet à un camion citerne de venir pomper l’eau chaude sur les parkings à l’insu du plein grès du propriètaire ? Mieux, des citernes de récupération disséminées sur les routes dans lesquelles le propriétaires de la voiture est rémunéré pour son apport calorique en eau chaude et les pour les calories non lachées dans l’atmosphère ? Idem dans les stations services pendant le plein ?