@julius 1ER

Pour la consommation :
On peut tabler sur 150gr/cv/h ça fait 750 l/h.

Pour l’autoroute, le temps qu’il soit fini, il n’y aura plus de pétrole pour les véhicules.
Je sais, il y a l’éolien, un moteur de voiture c’est 50kW l’équivalent d’une éolienne de 15m de diamètre avec un vent de 30-36 km/h. Un conseil, n’échanger pas vos actions eurotunnel contre les futures actions de ce projet qui ne verra jamais le jour du moins pour des voitures.
A comparer la durée d’amortissement et l’espérance de vie du transport à combustion interne. 120-130$ c’est un maximum de cout pour les compagnies pétrolières coté retour sur investissement.

Pour désenclaver la Sibérie OK, dans l’article il parle de 340h de route de Lausanne à New York, 14 jours ça fait tilt maintenant, le même temps qu’en cargo sans les quarts.