Entendre des conneries pareilles me conforte dans l’idée que ce GIL ne doit pas ou n’a jamais du connaitre le travail.

1/ Lorsqu’il y a un accident sur un chantier, il y a forcément une faute professionnelle et il y a forcément des sanctions. Si l’entreprise est tenue pour responsable et c’est souvent le cas il y a des indemnités conséquentes. Dans ce domaine on est plutôt en progrès car il y a moins d’accidents qu’il y a 30 ans et le coup des protections sur les chantiers n’est pas négligeable mais jamais ignoré

2/ Visiblement monsieur GIL veut se faire des patrons parce que « lutte des classes » grand bien lui fasse. Il finira par comprendre que ce n’est qu’un délire et puis de toute façon le patron ignore jusqu’à l’existence de ce GIL certainement bien planqué tels un Gaston Lagaffe pour un temps encore limité dans un bureau de l’état

3/ J’ai commencé ma vie professionnelle à 15 ans en faisant le métier le plus dangereux au monde (pécheur). Alors c’est vrai que je travaillais pour un armement norvégien cupide avec un capitaine alcoolique et un bosco femme qui faisait tout le boulot. C’est vrai aussi que la sécurité sur un navire seul dans des tempêtes de force 10-12 est illusoire. Mais au final je suis certain que monsieur GIL est contant de manger du poisson, tout comme il est content d’avoir un toit qui ne fuit pas (pour revenir à l’article).

Tels un commissaire du peuple, GIL nous sort ses habituelles diatribes pour nous faire avaler ses conneries de « lutte des classes » dans le seul but de préserver les intérêt de ses maitres, car GIL n’a peut être pas de patron, mais il a des maitres comme un brave toutou