@wesson

Dans un pneu vous y avez toute une armature métallique prise dans une assez grande épaisseur de caoutchouc. Et même sur certains modèles, vous pouvez avoir des renforts de kevlar. C’est un truc à la fois mou et solide, fait pour résister au roulage sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

même sur le flan ?

je ne suis pas aussi sur ,de se que tu affirme
le fond de mon intervention, ne s’arrête pas a une divergence technique

il est sur qu’il n’ont pas essuyer de le maitriser
je dit pas que c’est simple
mais bon ???