@janel

Concernant les éventuels non-qualifiés chez Dassault, on n’est plus du temps du vieux Marcel. Il y a un moment déjà qu’ils ont réglé le problème. Ça s’appelle la sous-traitance, le balayeur vient maintenant de l’extérieur, même les vigiles, chargés de protéger ces usines « sensibles », viennent de sociétés externes. Quant on connait les problèmes de cette profession, ça craint…