En fait, il y a 2 aspects très différents :
 
1) les voitures totalement autonomes, qui peuvent circuler partout sans interventions humaine.
 
2) les voitures qu’on pourrait mettre en mode « conduite automatique » sur certaines portions de routes équipées, genre autoroutes.
 
Autant je ne crois pas du tout à l’intérêt de la première, avec les dangers que cite l’article, autant conduire à 120km/h sur autoroute pendant 3 heures me fait ch****er grave. EN ville, sur route ouverte, le danger peut venir de partout, mais sur autoroute tous les véhicules circulent dans le même sens et à peu près à la même vitesse. Un train-train de voitures connectées, roulant à la limite autorisée de 130km/h, à 5m de distance profitant de l’aspiration pour consommer peu, là, oui, ça me plairait.Et quand il y a des travaux ou la sortie, la voiture beep pour réveilleur le conducteur.