@HELIOS
le moteur à hydrogène est théoriquement simple mais pratiquement compliqué du fait du maniement de ce gaz ; des protos existent, le déploiement à grande échelle est plus problématique.
Votre remarque sur le manque à gagner fiscal lié au développement de la voiture électrique est très pertinente. Dans un premier temps l’état fera raquer plus encore le « parc en circulation » de voitures thermiques (c’est pourquoi j’ai parlé de « traquenard » dans le titre). Dans un second temps il trouvera le moyen de faire payer l’usage de l’infrastructure routière par les voitures électriques, peut être qu’une adaptation du « mouchard » (chronotachygraphe) des poids lourds sera greffé d’origine dans les voitures, qui seront « connectés » comme de bien entendu (big brother veille sur vous).