@sweach
A la SNCF comme ailleurs, la notion de « service public » a été remplacée par le marketing d’une société commerciale, avec des « effets d’aubaines » pour afficher des prix bas dans la pub, mais en « stock limité ». En gros, plus le train est plein, plus la place est chère, hormis les débrouillards et les chanceux. Les entreprises paient le tarif plein, et parfois l’avion revient moins cher ce qui est un comble, voire la voiture de location.
J’ai aussi eu l’occasion d’aller à la chasse à la ristourne, mais j’avais le temps de le faire avec un délai suffisant, c’est un peu un jeu, mais ceux qui ont des obligations se retrouvent les dindons de la farce, la vraie vie ne devrait pas être un casino où il y a quelques bénéficiaires et de nombreux grugés !
Les cars Macron c’est bien, mais 5h de car au lieu de 2h de TGV, ça change l’agenda, il faut deux jours au lieu d’un pour une visite, et prévoir le logement.