Ce cas de figure me semble minoritaire sur la totalité du trafic, la plupart des gens qui utilise de façon récurrente le rail ont souvent des tarifs fixe et utilise des abonnements.

Le seul client que je vois avec ce profil, c’est le jeune qui n’a pas une tune, qui ne peut même pas se payer un blablacar

Ça reste quand même honteux que ce type de client n’est pas accès au train pour une histoire de coût, alors que des fonts public sont justement là pour ça. Les Bus macron exploitent la misère au prix d’une pollution accrue, c’est tout sauf une bonne chose.