@diogène
Vu, c’est en effet très mal fichu. Une dizaine de voitures peuvent sans doute s’accumuler entre le passage à niveau et le feu rouge, mais ça reste problématique en cas d’embouteillage. Peut-être la SNCF et la voirie ont-ils pensé à mettre un délai exceptionnel entre la fermeture de la barrière et le passage du train, délai au moins égal à la durée d’un feu rouge voire deux, permettant le dégagement de la route en aval du passage à niveau ?