@keiser
90, 70, 50, puis une petite zone 30, puis re 50, puis 90, 110 et ainsi de suite et inversement.. C’est épuisant et stressant de regarder le compteur et de chercher le panneau qui indique la limitation de vitesse et la nuit c’est carrément impossible de tout voir sur une longue distance.
Il y a un mois de cela je me suis fait flashé à 80 au lieu de 70 car je n’ai vu le panneau qu’au dernier moment très ingénieusement placé à quelques mètres du radar.
Sans parler des camions qui sont véritablement fous. Appels de phares derrière votre coffre, coups de klaxon et éventuellement une petite queue de poisson en vous doublant à plus de 100 à moins que saturé je le laisser passer en me garant sur un parking.
il est loin le temps ou conduire était un plaisir.