@lahalle « .et sur l’autre côté du PN, la barrière est, elle, pulvérisé (voir à droite sur la photo sous le poteau téléphonique). »

Sauf qu’en comparant avec strreview, on constate que ce reste de barrière n’est pas du tout au bon endroit ! Le support de la barrière se trouvait devant l’armoire métallique et aussi devant le feu de signalisation (qui semble aussi avoir été tordu ?) et semble avoir été arraché par l’arrière du car quand le train l’a percuté ?

https://www.google.fr/maps/place/Passage+%C3%A0+niveau+n%C2%B025,+Route+de+Thuir,+66170+Millas/@42.68538,2.7039394,20z/data= !3m1 !1e3 !4m6 !1m3 !3m2 !1s0x12b0119320362239:0x407882116676970 !2s66170+Millas !3m1 !1s0x12b01204ad7ca067:0x7485cdf124913364

PS : d’après l’article de ladepeche.fr, l’itinéraire du car arrivait de l’autre coté. Coté barrière intacte ?